首先，同时依据试驾的体验来看，迈腾的乘坐体验感可以说还是比较舒适性，车身尺寸也让178cm的体验者坐进车内后，一点儿都感觉不到拥挤，同时乘坐在前排调整好座椅后，头上的话波流了一拳多的距离，差不多能够说空间方面挑不出一点毛病。同时不仅仅是前排空间表现较好以外，作为最瞩目的豪华车型，迈腾后排空间方面同样表现不错，而且汽车的后排地台没有过多凸起，也可以为后排中间的乘客坐起来十分舒服。再说一说座椅靠背方面，给大家的体验就像是坐在沙发上好，舒适感可以相当明显。
外观注重个性化，颜值在线
通过汽车颜值的设计风格来看，前脸的风格看起来也是可圈可点的。特别是针对汽车外观、内饰和动力方面，由于它的前脸中网格栅尺寸较大，同时能够和远近光一体式闪电LED前大灯连接在一起，所以看起来十分霸气。还因为该车的车身侧面线条修长，车尾部简洁，并使用了双边四出的排气样式，虽然不能说碾压所有同级车型，但档次感方面也是非常到位的。至于迈腾的内饰方面，说实话，我个人感觉还是比较沉闷的。可以说这款车通过整体座舱布局以及细节设计元素，都会有了更畅快的平顺感感受。同时还有汽车自动双区空调系统，以及座椅整体用料设计也颇为高级，品控相对较耐用，细节处理层面也足够到位。
高科技配置，成就更多出行可能
在配置表现，作为公司的拳头产品，B级车市场领导者，迈腾表现也可以说十分亮眼，既有两款动力系统，搭载4GLTE移动Wi-Fi功能，也有一汽-大众无线CarPlay及迈腾，NFC手机近场通讯快速连接功能，OTA一汽-大众更新，百度智能语音互联交互系统等配置。加之功能座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压报警，前后驻车雷达，定速巡航，发动机启停，全景天窗，一键启动等都为标配。更是这片实际“鼎沸”的红海之中体现较高的性价比，我个人权衡后感觉入手还是比较可行的。