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迈腾动力系统-变速器-最大扭矩

迈腾动力系统_变速器_最大扭矩

摘要来自:《大众迈腾车型详解:造型、内饰、动力系统、底盘等,至迈腾铁》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众迈腾车型详解:造型、内饰、动力系统、底盘等,至迈腾铁》的片段:

1.4T7DCT动力系统1.4T发动机最大扭矩为250Nm,最大功率为150ps,很多人抱怨,1.4T的发动机匹配到B级车上,稍微有些掉档次,车辆动力不是很足,但匹配了该动力系统,却大大降低了车辆的入门价格,可以满足一些手头资金不足,但对车辆空间/档次有一定要求的车主,1.4T的,落地价在20万内;

1.4T发动机匹配了7速干式双离合变速器,在变速器使用方面非常大胆,毕竟中国车主也不喜欢DSG变速器,尤其是干式的。毕竟干式G变速器存在异响、顿挫现象,在堵车的情况下尤其严重,G心理阴影难以消散。

2.0T7DCT动力系统2.0T的非常受车主欢迎,2.0T发动机分为高、低功率版本,高功率版本的2.0T发动机最大扭矩为350Nm,最大功率为220ps,不得不说,的2.0T发动机着实给力,整备质量近1.6吨,但百公里加速成绩达到了7s,这样的成绩绝对可以横扫50万级别以下的车型。低功率版本的2.0T发动机,最大扭矩为320Nm,最大功率为186ps,该发动机的动力水平可以说是达到了适中的水准,没有传说的那么激进,同时也可以满足车主正常用车需求,即便是你对车辆的动力要求较高,320Nm的扭矩也可以满足。在最高车速上设计得较为保守,最高车速成绩仅为210km'/h,在中国,可能是真的没有必要调教得太高。

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