底盘部分，迈腾底盘比较硬，减震也比较硬，不过回弹比较有韧性，侧倾不太明显，开起来能感觉底盘和地面接触性比较好，有种底盘吸在地面上的感觉。通俗的说就是不怎么飘，我自认不是很会开车，但是高速小范围的超车完成的很自信、轻松，感觉稍微打一把方向盘就超车了，我一度喜欢上那种感觉。
总体来说，如果你喜欢开车，那么一定要选择迈腾，当然凯美瑞在低速时的平顺性很好，比较适合城市拥堵路段。
迈腾的空间更大，舒适性更强
试驾的时候迈腾后排坐两个人一点也不觉得拥挤，腿部空间也很宽敞，而坐在凯美瑞的后排，肉眼可见的差距。同时，迈腾的隔音效果也很好，做工用料感觉更加高档一些，尤其是门板置物处、扶手箱内部、手套箱内部都是置绒覆盖，前排头枕可以上下前后移动，方便不同人的坐姿适应场景，人性化的设计挺多的。相对来说，凯美瑞的做工用料比较廉价，后排的空间也比较小，对于空间追求比较大的话，还是建议迈腾。
至于外观颜值那就是仁者见仁、智者见智的问题了，总的来说，我对于迈腾这种四平八稳、成熟大气的设计还是比较喜欢。当然，如果你比较年轻，更加时尚运动的凯美瑞或许是你的菜，而且凯美瑞的安全配置要比迈腾多一些，像是气囊凯美瑞入门就有9个，还有L2级驾驶辅助系统，而迈腾只有6个气囊，所以如果你比较在乎安全性能，凯美瑞也不错。