换车动机很简单,不完全是因为有了孩子之后,需要一个纵向空间更大一些的车,也是因为2015年3月购置的白色截至发文之日,车龄已有6年7个月、累计130600公里的里程。尽管车况极佳、不烧机油,但迈腾让我最头疼的是座椅特别不舒服,导致右大腿下方经常肌肉疼,需要按摩或拉伸才能缓解;此外还有一个重要的原因是:如果此时不换、日后再换的话,旧车的折价会更低,所以置换就不宜再拖。因而在10月21日当天以近9万元的价格卖给二手车商,不多不少、心态平衡。售出后就立刻去别克4S下定金、办分期,没想到有现车,所以有些意外的就在次日办完手续直接提车,但由于车商还未完成过户,而且即便是过完户了、腾出指标也需要一周左右的时间,所以就暂不认证,先上传几张照片,省的说我是水军或黑粉,我也懒得去争辩。
三、提车行驶400公里粗略感受: 1、悬架:减震效果好于迈腾,不软不硬,快速转弯侧倾也不明显,但也不是死硬死硬的那种,刚好合适; 2、噪音与隔音:发动机噪音小于EA888,整车隔音有惊喜,这也是别克车的强项,但风噪和胎噪较大,这个貌似很难解决,因为涉及面太广,且SUV的风阻本来就比轿车大不少,而且245的大轮胎胎噪肯定很大; 3、座椅:填充物厚实,高度、造型都合适,比迈腾的舒服很多(包括原车座椅和后来改装换成CC顶配的带通风的座椅); 4、内饰:特别钟情浅色系内饰,让人轻松不压抑,艾维亚象牙白让我很满意,虽然不耐脏但是没关系,我也习惯了经常搞卫生,哈哈; 5、行驶质感:总体比迈腾好但不如GL8,不确定是否GL8太大太沉的原因; 6、音响:让我大失所望,艾维亚的7个扬声器的音质真的不如迈腾原车的8个,声音松垮、高音浑浊;我的SD卡里除了流行歌曲之外,其他都是小提琴、钢琴的协奏曲、奏鸣曲和几首交响曲,不注重低音,但是听钢琴和小提琴独奏时的感受真的比较差,替换7座艾维亚的BOSE扬声器已经提上日程,忙过这十天就开始操作无损升级更换;