看到迈腾外观时，也不会拥有多少惊艳的感觉，因为它给人的整体印象和全新迈腾很相似，就像当年倒车影像被称为“大号迈腾”一样，新款迈腾也可以称之为“大号迈腾”，但是相比现款迈腾的外观，新款可以说是变化明显，该车的车身设计至少要比现款年轻十岁，更加符合国家人审美观。迈腾的中网使用了大面积的镀铬横条点缀，同时汽车的镀铬横条是一片片点状式的。中网与前大灯方面完美的融合，整体性很协调，雾灯周围也有镀铬亮条包囊，不乏精致感。
设计上的高端大气
迈腾高配车型和低配车型的外观差异并不明显，像前大灯的内部光源就是有无LED和氙气之分，中网内有无摄像头和传感器之分，车尾后盖有无光亮饰条之分，以及前脸下格栅有无明亮饰条之分，区别很细致，不仔细观察很难发觉。迈腾的外观方采用的全新的前脸设计，车头采用了雨滴式的进气格栅，中网采用了镀铬点缀设计，让其设计更具档次感。下进气格栅横穿整个车头，视觉宽度得到了拉宽，这样车头的造型更低趴些，运动感更出色。迈腾的凌犀高级全LED矩阵式Matrix透镜前大灯与中网格栅融为了一体，也起到了提升科技感的效果，整体设计更加年轻时尚。
配置方面的表现
迈腾除了舒适型没有提供了全景天窗外，更高级别车型都有配备。这张工信部的迈腾申报图中，更成为提供可开启全景天窗的，不知道标配大家是否喜欢，不知道迈腾会不会被强大对手超越。根据车型的不同，迈腾的轮圈尺寸也不同，并且高配车型在后视镜底部、车头和车尾分别有四个摄像头，起到了全景影像的作用。迈腾长宽高分别为车长4866mm、车宽1832mm、车高1479mm、轴距则为2871mm。在乘坐舒适性方面，迈腾更有优秀的座椅，采用真皮包裹，同时还有加热、记忆、按摩功能，为驾乘人员带来了更好的乘坐体验，它的头枕前倾幅度加大，对颈部保护细节提升。