内饰部分，全新一代迈腾也采用了更加年轻化的设计，针对中国消费者的喜好，配备了大尺寸的液晶仪表、中控屏和副驾驶娱乐屏，而且新车还使用了怀挡，所以整个内饰有着很强的现代化气息，看着相对简洁。不过，中控屏尺寸是不是有些过大了，咋感觉稍显突兀？大家说呢？
车机方面，全新一代迈腾有了明显的进步，使用上了高通8155芯片，所以实际操作起来，车机系统相当流畅。另外符合中国消费者用车习惯的常见app，也会出现在它的身上，所以智能网联是全新一代迈腾变化很大的地方。
座椅舒适度方面，全新一代迈腾使用了皮质包裹，且带有菱形效果的纹理，带来了不错的高级感。座椅的填充效果、包裹性都很出色，且前排座椅都带有腿托，腰部支撑效果也很好，带来的乘坐体验相当不错。
动力部分，根据目前透露的信息来看，全新一代迈腾将会搭载两套动力总成。分别是代号为D5V的1.5T发动机，最大功率为160马力，以及代号为EA888-DTJ的2.0T发动机，最大功率220马力、最大扭矩350牛·米，都是我们熟知的机型。传动方面，两款发动机均会与7速湿式双离合变速箱匹配。同时，全新一代迈腾还将配备大疆智驾方案，达到L2+级驾驶辅助水平，驾驶辅助能力将会得到增加。
综合来看，全新一代迈腾的变化确实非常大，用一个关键词来形容，就是科技。外观灯带效果的变化，以及内饰布局、车机系统的改变都很大，也更契合当前中国消费者，尤其是年轻消费者的喜好了。当然了，关于新车的动态表现等信息，目前还无法了解，不过结合全新一代迈腾目前的表现来看，这台车未来相信销量不会差。