至于内饰风格就沿袭了ID.7 VIZZION的设计语言，中控台采用环抱式设计，钢琴烤漆工艺面板横贯左右，驾驶侧镶嵌了全液晶仪表盘，副驾侧多了娱乐屏，大尺寸中控屏则为悬浮式设计，换挡拨杆也换装了ID.系列的同款，科技氛围这次迈腾B9相当到位。除了营造科技感以外，迈腾B9还将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。内饰用料也带来升级，采用大面积的麂皮面料包裹，并配合红色缝线点缀，整体运动氛围看齐了家族性能版车型。
动力方面，根据申报信息来看，迈腾B9将搭载1.5T发动机和2.0T高功率发动机。1.5T发动机最大功率160马力，传动系统或匹配7速干式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率220马力，与现款高功率版车型保持一致，传动系统继续匹配7速湿式双离合变速箱。由此判断，现款车型匹配的1.4T和2.0T低功率发动机都将取消。
迈腾，作为一汽-大众的核心车型，其每一次的更新换代都承载着举足轻重的意义。然而，在电动化的浪潮下，燃油版的迈腾B9为了迎合市场趋势，在外观和内饰设计上逐渐靠拢家族电动车型，以带来一定的新鲜感。尽管如此，从动力层面来看，迈腾B9的表现略显不足，难以带来突破性的革新。因此，我更倾向于将新车迈腾B9视为B8的换壳车型。当然，沿用原有的动力平台也有其优势，有望在定价上更加亲民，从而在市场竞争日益激烈的环境下获得更广泛的认可。