内饰方面同样令人惊喜，全新一代迈腾全面展现了大众面向智能化时代打造的新一代智能化未来座舱。简洁的环抱式空间设计以及超大内部尺寸赋予了舒适的视觉体验；与现款迈腾对比，机械式换挡结构变更为怀挡设计；虽然取消了此前相当标志性的中控石英表，但在副驾位置新增了一块娱乐屏，三联屏的设计风格更加契合当下智联化的需求。
见证着充满魅力的内外兼修，全新一代迈腾在整车空间方面同样颇具诚意，4990mm×1854mm×1487mm的外形尺寸，对比现款迈腾（B8）的4866mm×1832mm×1479mm在长宽高三个层面均有不同程度的提升。不过考虑到轴距仍然保持在2871mm的水平，可以推测全新一代迈腾或许会在后备厢等储物空间方面有不错的提升。
动力方面，全新一代迈腾或将搭载EA888系列2.0T发动机，预计将沿用7速DSG湿式双离合变速器；据悉还有1.5T版本，届时将形成多样化的动力选择。
【“电”亮人生】
不可否认，燃油领域的王者，在纯电动轿车市场依旧有着出色的表现。
与全新一代迈腾同样剑指中型轿车市场，作为大众MEB平台全球首款纯电旗舰轿车，也是一汽-大众旗下ID.纯电家族的第三款量产车型，ID.7 VIZZION在品牌电动化布局中有着相当重要的地位。
作为纯电旗舰，ID.7 VIZZION不仅延续了ID.家族的优秀品质与卓越性能，而且落地了大众品牌多项技术成果，实现了智能座舱的全面进阶，如全新一代车机操作系统ID.OS 2.0、ID.Mate AI智能管家、AR HUD智能导视等等悉数搭载。