侧面方面，新车采用了溜背式的C柱设计，现代感的流畅曲线，让车身修长体态增添了几分优雅，同时其腰线从前轮眉贯穿至尾灯组处，结合全新样式的空气动力学风格轮圈，提升了新车的时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，其中长度提升了124mm。
尾部方面，新车配备了贯穿式的尾灯组，X造型让其具有较高的科技感，同时还采用了立体层级式矩阵设计，加上中央的镀铬饰条和保险杠下方的红色饰条，彰显了新车的层次感，也与前脸设计形成了呼应。此外，新车尾部还具有后鸭尾的扰流板造型，进一步凸显了该车的运动感。
动力方面，新车将会搭载型号为DTJ的2.0T发动机，最大功率为162kW，参考现款车型，预计其将会继续匹配7速双离合变速箱。
2007年，代号为B6的迈腾正式引入中国市场，凭借着其传承了正统的德系基因，在市场中顿时赢得大量用户的青睐。17年中，无论在C-NCAP/CIASI测试，还是用户体验都让迈腾成为消费者心中不可替代的一部车。截至目前，迈腾累计销量已经接近230万辆，说明其坚守了原汁原味的德系品质，同时也经受住了时间和中国市场的考验。
放眼当下市场，本田雅阁已经上市一段时间，全新第九代凯美瑞也在不久前登场，而随着此次全新迈腾的申报，意味着很快将会与这两位老对手见面，当然，别忘了在市场中还有不少新势力的竞争对手。而参考现款迈腾的起售价为18.69万元，以及雅阁的起售价为16.98万元，我相信新车除了在产品之外，在售价方面也会给我们一定的惊喜。