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迈腾车架号-油门-顿挫

迈腾车架号_油门_顿挫

摘要来自:《宝马530运动,选车、提车、用车分享》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马530运动,选车、提车、用车分享》的片段:

2 等车:交了定金就是漫长的等待了,等的这个闹心,知道了啥是问车架号尾号,知道了从下载APP到关注车号查查看进度,知道了上各大汽车论坛找牛人,看尾号下线进度,知道了车运出来可以给物流公司打电话查进度,我的天,这玩意这是个产业,让我预感到是个不错的商机。

3 提车:哈哈哈经过了无数的和煎熬,看了无数次论坛和530的介绍,终于到手了:

3.1 置换:依依惜别我的老,毕竟跟了我11年,非常有感情,最终3万元成交,还给了价值5000元的积分,准确的说多少钱已经不那么重要了,遥想当年标轴的 帕萨特 B6,也是我的梦,从第一次试驾油门踩到心慌,到地板油每小时210的速度记录,他陪伴我的意义超过了价值,我在交车之前又去打了一次蜡,这要让媳妇知道又该说我深井冰了。

3.2 接车:毕竟我的工作是车联网,是我的客户,所以上手很快,各类注册瞬间完成,但确实仍有我不了解的部分,后来发现在后来一个月的驾车中需要不断挖掘,总有新的东西冒出来,后面我慢慢讲,我的大原则是能注册的都注册,能打开的都打开,物尽其用,会面会收获满满。

3.3 手续:繁杂的手续我就不多说了,车款、保险、上牌什么的反正折腾了大半个月都弄完了。

4 用车一个月:到现在已经拿车1个半月了,竟然跑了2000多公里,我的老一年我才跑一万,可能是兴奋吧,以下就是从各个方面来看这辆车这个月的感受。

4.1 日常驾驶:最近一个月开起来,真的感觉很“大”,有一种开D级车的错觉,停车也是老是被收费员DS,老多出一块,开起来很轻快,精准啊、细腻呀我就不多说了,论坛里常说的顿挫感确实是有,这个感觉是涡轮的通病,至少处理的比处理的好,三个模式的切换也感知明显,运动模式几乎没有顿挫,反应及时,确实是飙车用的,不算舒适,舒适模式,确实在加速减速的时候更像一辆沉稳的商务车,省油模式一直没太用,在高速尝试过,可能是心理上的原因,觉得没劲儿;

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