新款迈腾的升级中，智能驾驶技术的革新也是一大亮点。新款车型摒弃了大众ID.系列中的IQ.Drive系统，转而引入大众与大疆科技合作开发的全新智驾方案。新的系统在功能和识别性上表现更佳，不仅囊括了车道保持、自动泊车等基础智能驾驶功能，更有望拓展至更高阶的技术。跨界合作降低了大众自身的研发成本，同时也能加速整车的智能化水平提升，从而在新能源车型林立的环境中更快达到领先水平。
新款大众迈腾在车身尺寸上进行了调整，MQB平台的继续沿用让整车轴距维持在2871mm，但相较于前代车型，新款迈腾的长度增加了34mm，宽度增加了22mm，高度则提升了8mm，最终尺寸为4990*1854*1487mm，这些变化不仅赋予车辆更加宽绰的外观感受，同时优化后的车身尺寸，将进一步增强车内空间的舒适性。
全新一代大众迈腾在动力配置上也进行了升级，此前EA211 1.4T的动力将被全新EVO 1.5T所取代，同时EA888 2.0T将继续保留。其中，1.5T与2.0T车型分别将匹配7DCT的干式和湿式变速箱。从数据上来看，1.5T拥有118kW的动力输出，而2.0T预计仍将分为高低两种设定，尽管新车型尚未上市，暂无试驾反馈评价操控性能，但根据德系车辆在操控体验方面的优良传统，全新迈腾有望在底盘调校和动力输出方面延续这一优势，为驾驶者带来卓越的驾驶感受。