来到尾部，新车采用贯穿式LED尾灯设计，中间配以镀铬装饰，前后呼应，灯组内部有X型的灯组，红色的刹车灯也有渐进式的视觉效果。车系名称“MAGOTAN”位于尾门的中央位置，右下角是尾标（代表发动机性能）。根据车型的高低配置，后包围处的反光板也有长短之分，高配为贯穿式设计。
动力方面，新一代迈腾全系标配2.0T发动机，型号为DTJ，最大功率162千瓦，大概率会继续配备7速湿式双离合变速箱。
现款迈腾与丰田凯美瑞、本田雅阁、福特蒙迪欧等车型同台竞争，在售车型价格18.69-25.39万，但目前经销商有4万左右的优惠幅度，优惠后迈腾的起步价下探到15万以内，与同级车型的终端售价相当，蒙迪欧的官方售价直接干到了14.98万起。
可以说，售价是不分伯仲的，要拼的是配置、性价比，目前新一代迈腾的公开资料并不多，但猜测它的配置会向ID.7 VIZZION看齐，例如全新操作系统的中控屏、最新驾驶辅助功能、手机无线充电等等。
横向对比同级，第九代丰田凯美瑞也升级了很多配置，例如HUD抬头显示、中控屏尺寸以/功能、整车NVH以及各种细节体验方面。尽管第九代车型的外观并不十分讨喜，但它的座舱确实有很多升级点，安全配置、驾驶辅助等等都跟上了主流。