迈腾是一款为满足国内用户对舒适的高要求而研发的长轴距车型，相比前三次的更新迭代，如今迈腾的外观年轻激进不少，视觉方面可以让如今的年轻消费者对它产生兴趣。外观提供了家族式风格，前脸有着更大尺寸的进气格栅，采用了独特的设计元素，大面积镀铬装饰饰条搭配海外的全蜂窝中网，同时配备了家族式鹰眼大灯，也让整个车头部分如此的年轻动感。
内饰方面的用心打造
对比横向竞品，迈腾的内饰更有设计感的，仪表台方面实用了双炮筒式的设计，中控屏处则采用高档仿木纹饰条营造了一体化效果，而且提供了不少软性的材质进行包裹。科技感体现在使用了大尺寸的全液晶仪表盘，同时对比的低配版本使用的机械指针，大屏幕可以显示的功能如此的清晰且多样，中控屏尺寸提从之前的内嵌改成矗立式，如果屏幕的厚度再薄一些，质感也会有所提升。如果单看长时间的沉淀参数，放在细分市场也不会处在劣势，当然，为此迈腾也是做好了准备，副驾驶位配备有老板键，在商务接待时可以拓展右后排乘客的腿部空间。座椅与方向盘都是采用真皮材质包裹，有着更高级的触感。
动力方面有所提升
动力方面，迈腾提供了多款动力的选择EA211的1.4T发动机和EA888的2.0T高低功率发动机，匹配的都是七速双离合变速箱。迈腾采用2.0T发动机，最大马力220匹、峰值扭矩达到350N.m，匹配湿式双离合(DSG)变速箱。相比于现款车型，迈腾在动力表现上依旧注重平顺性发动机的噪音方面不是问题，而且是体现到了深踩加速踏板，日常城市代步车内的静谧性也是非常卓越的。