焕然一新的全新迈腾在外观和内饰方面经历了巨大的变革。前脸与现款迈腾截然不同，以更强烈的立体层次感为亮点。上层进气格栅尺寸适中，内部还点缀着精致的饰条，彰显细节之美；前包围以贯穿式的下进气格栅为特色，两侧巧妙地融入了"C"字造型的扰流组件，而底部则采用前唇造型，为整车注入更多年轻化和运动感。这一系列的变化，让全新迈腾焕发出别样的魅力，彰显出其与众不同的个性。新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。
全新迈腾的车尾设计也有着独特之处。如今，大众全系车型都在车标底部加入了品牌字母，这种品牌意识显得很“高级”。此外，新车后包围中间采用了凹陷的设计，与现款迈腾的凸起设计形成鲜明对比。而全新迈腾的尾灯设计与最近复苏的凌度非常相似，两侧宽大、中间较窄的设计增强了辨识度，但也让人感觉与迈腾原本的形象和气质不太协调，有些轻佻的感觉。
动力部分，2.0T并没有“吃到”第四代EA888，仍然是第三代EA888发动机，这就略微有一些些没诚意了。
大众迈腾的换代，可以说是换了一争议极大的外观。虽然全球汽车产业链都趋向电动化了，大众同样如此，也不愿意花费太多精力磨练燃油车。但是小编认为这种赶鸭子上架的做法，很容易反噬，或许多花点心思去研发车机系统，或许引入最新的动力系统让大家看到合资车企的革新，也许比换一套外观要更加实在，大家觉得呢？（文：阿胡）