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迈腾驾驶模式-引擎-尾灯

迈腾驾驶模式_引擎_尾灯

摘要来自:《以工艺铸就品质,迈腾在同级车型中独领风骚》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《以工艺铸就品质,迈腾在同级车型中独领风骚》的片段:

迈腾提供了多款动力的选择EA211的1.4T发动机和EA888的2.0T高低功率发动机,匹配的都是七速双离合变速箱。迈腾采用2.0T发动机,最大马力220匹、峰值扭矩达到350N.m,匹配湿式双离合(DSG)变速箱。同时提供了动态性能模式,自动识别驾驶员驾驶意图,提高操控响应能力。还有了两种驾驶模式,并且依据汽车豪华驾驶环境,预设多种一键设置的标准驾驶模式,亦可根据驾驶员的偏好。

让人心动的声浪

迈腾配置ESE引擎声浪优化系统以毫秒级算法对座舱内声浪实时修正,当发动机转速超过2500转,主动对座舱内声浪进行调节,增强令人愉悦的引擎声浪。迈腾加速过弯,样样带感,搭载配备了四活塞刹车卡钳,更大的刹车盘也给予了它更为最大的制动效果,制动距离为38.60米,同级领先。得益于全新一代轻量化豪华后驱平台,更好的优化了操控乐趣,亦确保动力与油耗的平衡,带来洒脱自如的驾控体验。

迈腾的外观设计表现力

迈腾的50:50的精准完美的造型提供,多面性的均衡了每个轮胎的配重,更好的呈现了加速与转向的精妙平衡,可见提供了张力的腰线设计,通过汽车的车头贯穿至车尾,并且表现出优雅而不拖沓的视觉效果,LED全系尾灯样式,不经意一眼,已夺目全场。迈腾尾部的设计非常简约,丰富的线条巧妙搭配增加了尾部的层次感,还有是凌动的全LED尾灯,流水转向功能简直是吸睛利器。

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