简单聊聊空间，猎装版CC尺寸数据没有变化情况下，比三厢版要好一点。首先是身高1.8米男性，调整好前排座椅 可以获得近一拳头部余量，而且前排座椅软硬适中，承托性挺不错，高配车型也有打孔真皮，配合丰富舒适性配置，日常代步自然够用。而进入后排，腿部空间大概两拳中多点，这个水平属于预期之中，只是填充不够柔软，长途乘坐是就会有些疲劳。
内饰部分依做工和用料是同级别领先水平，基本都是软性材质包覆，且一些实体按键质感出色。只要不选择最低配，功能体验也不会令人失望，比如L2级别驾驶辅助系统、电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘记忆、前排手机无线充电 前排座椅多向电动调节和加热热通风、主驾驶座椅记忆等配置均有出现，对于25万这个价格可以买到来说是比较厚道了。
外观方面，令我印象最深的就是尾部设计简洁干练，耐看的同时也能带来不错优雅感，算是大众品牌标准的家族风格。要说亮点，尾灯组在全LED光源应用下可以带来不错辨识度，也有动态流水效果，配合装饰效果的双出排气布局，作为一款跨界猎装车是足够了。