根据我们调查，全新奥迪A4 Avant插混版首保时间为10000km或12个月、之后的保养间隔同样也是10000km或12个月，空调滤芯每隔30000km进行更换；空气滤芯每隔40000km进行更换；火花塞、制动液每隔20000km进行更换；燃油滤清器每隔40000km进行更换。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算这款车的保养总费用，大约为15000元，平均每年5000元，这在保养价格在豪华品牌中算是中等水平。
当纯油车开，百公里依旧要9个油？全新奥迪A4 Avant插混版的动力信息没有透露太多，但2.0T+插混+48V轻混差不多是确定了的，而根据我们调查，这套插混系统和国内奥迪A6L插混是比较接近的，只是多了个48V轻混，也就是在P2电机基础上，加了一个P0电机，这也是目前德系PHEV车型的惯用做法，因此油耗方面也能拿奥迪A6L插混作为参考。
此前我们计算奥迪A6L插混馈电状态下的油耗为10L/百公里左右，和燃油版差不多，这是因为车辆的插混系统补能比较单一，如果不能接入充电桩，很快就会出现较高的馈电油耗，所以预计全新奥迪A4 Avant插混版馈电油耗也不会低，大约也需要9L/百公里。我们继续以目前95号汽油8.5元/升、一般家庭三年行驶60000km为用车周期计算全新奥迪A4 Avant插混版油费，大约需要45900元，平均每月需要1275元，和燃油版比较接近，当然如果你能保证车辆长期电量充足，那么油费还是要便宜不少。