主要看车辆发动机的压缩比，发动机是靠气缸所做的活塞运动来给车辆提供动力的。气缸内，火花塞进行活塞运动，汽油和空气在缸内混合、压缩！如果压力过大，会发生爆燃现象！使得发动机不得正常工作！燃油中的抗爆的物质异辛烷就能缓和这种爆燃，越高标号的汽油，异辛烷含量越高，抗爆性越好，越能缓解这种爆燃线现象。
一般压缩比越大要求汽油标号越高，通常不同标号的汽油，对应的车辆发动机压缩比如下：
01
92号汽油
02
95号汽油
03
98号汽油
所以，应该用高标号的95汽油，就乖乖地用95汽油就对了，如果不听话，用低标号92汽油的话，就会出现“爆震”情况。
这种爆震会扰乱发动机的正常工作，还会产生难听的噪音、令人不爽的抖动、汽车的动力也会随之变弱，如果一直这样下去，那发动机估计就要提前报废退役了。
但是也有例外，例如大众的1.4T涡轮增压发动机有10:1,只用92号汽油。这又是为什么呢？
这其实是技术的牛逼体现。汽车的技术都在进步的啊。同样要降低爆震，人家无需用价格较高级别的95汽油，而是通过技术的处理-闭环控制系统改变点火时间以降低爆震。
什么叫闭环控制系统？
正常情况下，如果10.1压缩比的发动机用92号汽油，那么还没达到压缩比的时候，汽油就提前燃烧了，这就是所谓的爆震。但有的厂家安装爆震传感器，能根据发动机是否发生爆震及时修正点火提前角的电控系。这个系统就叫做闭环控制系统。
既然高标号汽油这么好，那我也不差那一百几十块了，加高一点标号的汽油是不是对发动机更好？
NO，那就相当于让高标号的汽油“英雄”处于无用武之地的窘境，因为你车子的发动机压缩比是恒定的，没办法使压缩气体的体积变得更小，所以高标号油的高抗爆性没有得到发挥，而且还可能会出现燃烧不完全的现象，纯粹是人傻钱多的做法，所以加适合标号的就好。
