捷达这个品牌其实可以追溯到上世纪，当时捷达还只是大众旗下一款车型，并且在国内市场中，撑起了大众销量的半边天。但是后来捷达经过了一次改款以后就莫名其妙的销声匿迹了，其实当时的捷达只是换了个名字重新回到了国内市场，而它的新名字，就是我们现在所熟知的宝来。
鉴于后来捷达的重新回归，是因为现在被大众列为独立品牌的捷达是重新启用了捷达这个名字的国产手笔，所以虽然依旧是捷达，但是在本质上有着很大的区别。现在的捷达以独立品牌的形式，延伸出了多款车型，并横跨SUV和轿车的领域。
VA3可以说是目前捷达在国内在售的唯一一款轿车，但是相比较捷达旗下的SUV，这款车无论怎么样看，它的销量都依然处在低端的领域中徘徊，并且迟迟没有进展，尽管这款车的售价在6.58万元－9.28万元之间，但是在价格方面，依旧没有同平台的斯柯达昕锐占优势。
这款车的外在条件其实还可以，它的格栅部分所采用的是目前捷达的家族化设计，这样的设计元素在捷达为数不多的其它车型上也能看到。它的前脸布局依然有着大众的风格，但是细节设计方面却与之有着很大的区别。VA3的格栅采用的是饰块拼接分布，并且饰块的排列顺序比较有规则，视觉效果方面比较不错。
它的下格栅处采用的是精简的进气口模式，并且两端延伸处的装饰部分也和前车腮连接在了一起，而前车腮处镶嵌的是一处金属饰板。这款车没有雾灯的配置，它的灯组只有基础的远近光功能，并全系标配日行灯，只有顶配版车型搭载自动头灯，余下均为卤素光源。
