在这样的车身数据支撑下，新捷达VS7的座舱也表现得很宽敞，更重要的是，其座舱内部加入了更多软性材料，包括挡板结构、装饰面板等等都引入了软包，并在座椅等位置采用了更大范围的精致绗缝，继承了德系一直以来的座舱舒适性优势。
与此同时，在降低起步门槛的同时，新捷达VS7在改款中得到了全新的10.0英寸触控液晶屏，其所搭载的全新J-Link智能手机互联系统，除了支持CarPlay/CarLife/WeLink互联外，还提供了实时导航、远程车联、全景影像以及智能语音控制系统，配合无线充电板和可选的8.0英寸仪表盘液晶显示屏，以及带主动刹车的自适应巡航系统，最高不过13.39万元的价格能够达到如此智能化也实属难得。当然了，新捷达VS7的座舱之中还有车载氛围灯、带后独立出风自动空调、全景式天窗等配件来提升用车质感。
更重要的是，出自大众MQB平台的新捷达VS7，也从这个成熟模块化平台中获得了EA211型号1.4TSI涡轮增压发动机的支持，并在传动上提供了5MT手动挡或爱信6AT自动挡选择，最低可实现6.4L/100km的NEDC综合油耗。在保持低扭高输出特性的同时，爱信6AT的加入，也让车辆保持了极高的输出稳定与燃油效率。