一开始大众旗下只有捷达和桑塔纳两种车型。为了新战略需要，大众汽车决定将捷达品牌独立，并一下子推出了三款车型供消费者选择。其中的VS5已经到了2002款，售价为8万元起步，相对于一台合资品牌来说，这已经是一个非常低廉的价格了。就算是对战长安CS 95 Plus等国产品牌，捷达VS5也有一定的价格优势。
实际上2022款的捷达VS 5使用的不少都是老旧技术，但这样的做法也有好处。虽然技术一般，可经历了市场的检验，尤其是捷达这个品牌始终以皮实，耐造著称。如果将新技术放在它身上万一没办法经历时间的考验，反而会对品牌形象带来极重的打击，所以成熟稳重的老技术就是大众公司最佳的选择。
但是大众公司仍然给新捷达带来极大的支持，首先它使用的是大众最为经典的mqb平台生产。这个平台生产的车辆具有着最为通用的零件替换率，同时对车辆的限速布局也进行了进一步优化，完全可以减少因为限速问题导致的元件故障问题。
2022款捷达VS 5采用的是1.5t发动机，最大马力为150马力，这款发动机广泛应用于大众旗下各个产品，甚至连入门级的奥迪A3都采用了这款发动机。可以这么说，你到国内任何一个修车厂都可以顺利的修好它，它的保有量非常巨大，为以后的故障处理提供了极大的方便。
捷达VS 5的变速箱为爱信的6 at变速箱，并没有使用大众已经成熟的七挡干式双离合变速箱。因为它始终没办法解决顿挫和稳定性方面的问题。但爱信6at变速箱则是市面上最为稳定的产品，其顿挫感的处理也非常到位，再加上优秀的市场口碑以及和大众公司多年的合作，安装它也是一个非常正常的操作了。