德国大众,一个家喻户晓的汽车厂商,其业务广到覆盖全球各地,也覆盖了从赛道到越野的每一款车型。而真正进入中国市场是1991年,德国与中国第一汽车集团在中国创立“一汽大众”,而捷达也就随之进入了中国市场。初代捷达由于配件生产技术在国内未成熟,所以采用了国内组装进口配件的方案生产,而这个问题在几年后便得到了解决。
1997年,一汽大众销售了捷达经典车型—大众捷达王。捷达王有着纯正的中国血统,其配件完全在国内生产。捷达王的原型车是当时的海外版帕萨特。在当时,捷达王凭借着可靠耐开的特点,深受中国汽车市场的青睐。动力方面,捷达王搭载了一颗1.6L发动机,油耗极低的同时动力还特别足。在此之后,捷达王于2004年和2010年对外观进行小幅度改进,且更加明确了家用轿车的定位,加入了很多实用性强的车载功能,如多媒体功放,电动座椅,电动升降车窗等。
到了2013年,大众捷达对车型的设计理念完全改变了。不难发现,在21世纪10年代的家用车,外形都逐渐变得“圆润”。所以大众捷达不仅把车型平台升级到与Polo同款的PQ25,而且整体变得更加圆润,更加“家用”。在外观升级的同时,捷达还加入了不少带有高级感的设计,比如中控的大触控显示屏,座椅加热通风,还有更加高级的车灯。