而究其原因就是因为它与大众旗下的探岳、途观等车均出自MQB平台，但它的售价相对于二者来说却十分的低。也正是因此，才使得它如此受瞩目。但新车上市之后，消费者们都发现它并没有使用大众的"W"车标，而是使用了专属于捷达的车标。那失去大众标的捷达VS7仍旧具备硬实力吗？顶配售价13.68万的它，又是否值得入手呢？
要想知道它能否畅销且是否能够成为"爆款"，那就必定要从它的颜值看起。从图片上能够看到捷达VS7采用的是经典的"铠甲式"进气格栅，且在格栅内部采用诸多整齐划一的四边形镀铬片儿进行点缀，呈现出来的视觉效果自然是值得肯定的。两侧标配的LED灯组，看似不起眼，却能够在点亮之后能够散发出耀眼的光芒。此外，它下方的三角形区域内置入的LED日间行车灯，呈现出来的视觉效果和时尚感都不错。
从侧身来看，便会感受到它修长车身所带来的魅力，而这与之4624*1841* 1644mm的车身尺寸有着无法脱离的关系。如此尺寸虽然算不上卓越，但与同价位的竞品相较而言也毫不逊色。此外，它还采用了双腰线设计、多幅式轮毂以及溜背式顶棚，呈现出的时尚感和动感也值得肯定。但令人尤为不满的是，它顶棚上方配备的行李架，仅作装饰作用。