捷达发动机

根据这位车友的描述，笔者以手动挡为例做了解析，以前手动挡换挡转速区间，1-2挡可以在起步后即可完成换挡，之后升挡转速建议在2000-2500转之间，这样发动机拉起车来也比较轻快，加速表现相对也比较好，并且对燃油经济性还有积极作用。

如果使用手动挡车型，在高档位之间升挡时，发动机转速过低，车辆或会出现咳咳的异常噪音，这种声音笔者感觉和这位车友描述的类似，问题也是因为换挡转速较低，发动机低转速扭力不足所致，更严重的情况还会诱发严重叫杆。

对于小排量涡轮增压发动机型+自动挡车型来说，调低升挡转速区间的好处是有利于燃油经济性，并且随着发动机技术的精进，叫杆也容易通过爆震等相关控制来减少或者避免，这种调校匹配方式更适合日常温和驾驶的车友，如果遭遇急性子，则可能会产生诸多抱怨。