不知道你们有没有相同的经历，在过往无数个醒来却不知道如何穿搭的清晨，最终都会选择下意识地相信，以黑色为主题去搭配那天的穿着，我确信设计师同样有过如此经历，才会选择在黑色上做文章，为捷达VS7配备更显动感、神秘的黑化套装——黑色是神秘、是酷炫，这是绝大多数人的观感直觉，而往往这种直觉击中最能直达人心。
对我而言，捷达设计师显然是得逞的了，我承认，这些在旁人看来可能不痛不痒的改变确实让我对捷达VS7的视觉有了改观，至少，我不再会轻易把“腻”字用来描述它予以我的视觉体验。多数男人热衷改装，而多数女人热衷化妆，我以为多数人都能对我的叛变感同身受。
大概，没有人会不喜欢这种长途自驾旅程，纵使身心难免疲惫，但能抵达未历之境，也总会觉得是值得的。当然，对于我们的自驾工具而言，可能就未必了，未历代表着未知，而未知往往意味着危险，对它而言，这是考验，对我们而言，自然也是如此，没人会希望自己在荒郊野岭外请求救援，汽车才是长途跋涉中的最佳保障。
所幸的是，因为职业，对捷达VS7 高光版所搭载的这套动力组合——EA211 1.4T（最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米）+爱信6AT，我们也还是熟悉的，熟悉它的极限在哪，那些非必要的顾虑也就因此四散无寻了，这台发动机偏重低速扭矩输出，小尺寸低惯量涡轮响应快，发动机转速不需要拉高，充足的扭矩就能快速释放，应付沿途各种转弯道、长爬坡虽谈不上随心所欲，但至少能从容应对。