经过和车主的沟通交流，得知车主希望能够对爱车做一个较为全面的隔音升级。而整车的噪声主要有低频共振噪声、风噪、路噪、胎噪，以及发动机舱内的噪声，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、内叶子板、轮弧、顶棚和引擎盖做了相应的隔音处理。
施工位置及材料选择
门板：黑金减震胶
底盘：黑金减震胶+银鲨棉
后备箱：黑金减震胶+银鲨棉
内叶子板：黑金减震胶+银鲨棉
顶棚：黑金减震胶+银鲨棉
轮弧：黑金减震胶+银鲨棉
引擎盖：黑金减震胶+引擎盖棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶引擎盖很容易产生振动，所以技师使用黑金减震胶对引擎盖做了止振处理，降低了低频共振噪声的产生。而为了避免发动机直接烘烤引擎盖漆面，技师还使用引擎盖棉对该部位做了隔热处理。
原车门板看起来很厚实，但是门板内部并未做有效隔音处理，技师使用黑金减震胶对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，既可以降低门板自身共振，同时又能够阻止风噪的传入。
底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，但原车底盘和后备箱并未做任何隔音处理。因此技师使用黑金减震胶对底盘和后备箱做了全面的止振处理，连内叶子板也没有放过，从而降低了低频共振噪声的产生；在此基础上，技师还使用银鲨棉对底盘、后备箱和内叶子板做了吸音处理，将噪声进一步吸收，提升了整体的隔音效果。