关于舒适度，大众捷达在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。通过坡度较高的减速带时，车辆的舒适度方面比较不错，因有良好的座椅包围性，以70码的速度拐弯也不会让家人大幅倾斜，空调对于前排的冷却效率很高，但是对于第二排，就有点力不从心了，车内的隔音效果很好，是胎噪稍微有点大。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，“大众捷达 2019款 梦想版 1.5L AT时尚型”是我最后的选择，虽然是1.5的直列4缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，可以发挥出110Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用6挡自动变速箱，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。提速超车一踩油门立马响应，反应很强劲。底盘也没有太多紧绷绷的感觉，路过大坑的时候也不觉得松散，弹性很足，而且侧向支撑性较好。提到油耗，我基本都在市区开，一个红绿灯等十来分钟，在城市道路中，油耗在7.3L上下，跑高速就更省了，只有不到5.1L的油耗。这个油耗还是特别省了。
大众捷达之所以能够获取车主的肯定，仅靠外观一项优点并不现实，其在操控、油耗上也同样有着不俗的表现，各个方面都适合车主的内心需求。因此，很容易就能看出大众捷达的性价比。总体上看，随着用车者的年轻化，车主需求日益增多，汽车厂商只有讨好对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如大众捷达。
