据官方介绍称，小米澎湃OS“以人为中心，打造人车家全生态操作系统”，它基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。这是一个超级庞大的工程体系。
由此来看，小米澎湃OS将类似华为鸿蒙系统，前期兼容安卓生态，之后再一步步走向独立。
按照规划，小米汽车将于2024年上半年正式量产。小米汽车工厂的建设分为两个阶段，第一阶段始于2022年4月，计划于2023年6月竣工，预计年产能将达到15万辆汽车。
有业内人士猜测，澎湃OS未来一定是朝着车机交互系统以及全生态互联的方向发展。小米极可能通过小米澎湃OS实现车机与生活家居类互联，这将成为小米区别于当前车企、手机厂所发布的操作系统的亮点之一。
2021年3月，雷军正式官宣造车，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额达到100亿美元。对于这家造车新势力车企来说，100亿美元绝对不是一个小数目。彼时，雷军对小米造车的前景十分看好，“这是我人生最后一个重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”
截至2022年年底，小米围绕智能电动汽车等创新业务费用投入31亿元，占小米整个研发开支的19.38%。主要是由于智能电动汽车等创新业务费用的增加。
今年8月，小米汽车在新疆进行路试的谍照曝光，从整车轮廓来看，依稀能看出一些效果图的样子。随后，雷军发布微博称，“测试一下小米MIX Fold 3徕卡光学、四摄五焦段”并晒出团队合影，而他的IP归属地显示正是位于新疆。
此外，一名博主在社交媒体发布了一张疑似小米汽车电池信息的照片，显示该电池包正是宁德时代麒麟电池，容量为101kWh，电压为726.7V，从上述参数可知，小米汽车搭载的动力电池有望支持800V高压快充。