3,体积小,重量轻。在 当今社会轻混当道的时代,为了可以容纳更多的电池组,三缸发动机体积小的优点发挥的淋漓尽致,可以节省发动机舱的空间,为电气化部件提供空间。你可以看看,最近的轻混汽车,基本都是三缸发动机配电机。
4,三缸机成本低。这个可能与我们车主没有多大的关系,但是三缸机结构缩小,相应的制造成本就会 减少。
针对我们经常说的三缸机的缺点,以前的缺点现在改善了吗?
1,噪音大,其实这个是最好解决的,现在各个车企在噪音这一块控制的非常好了,现在车做进车内,有时都感觉不到发动机的运转,现在人们对乘坐舒适性的提高,也间接的让车企不得不在噪音这一块做了好多的研究。
2,抖动。这个缺点可以说是三缸机自身的问题,先天的,基本出现在启动的那一刻,抖动厉害,但是车企都在这一问题上有了非常多 的研究,像福特采用了 双质量飞轮,增大物理关系来提升平顺性。通过成功的增加平衡轴,平衡块,钟摆式双质量飞轮等等诸多措施,成功的减少三缸机的抖动。当然每个车企的办法不一样,但是抖动问题现在已经解决了不少。
3,动力差。现在我们可以看到的三缸发动机基本都是涡轮增压发动机,动力问题基本可以解决。福特的1.0T三缸发动机马力达到 125马力 ,吉利的1.5T三缸发动机马力达到了177马力,大众1.0T发动机马力可以达到116马力,你还敢说动力差吗?