初代的“夏利”在外观上和我们常见到的“夏利”还是存在明显的差别，毕竟是初代版本，整体的造型还是比较方正。整个前脸上看，没有太多所谓的设计，两侧的卤素大灯也同样以方正式的造型呈现在我们面前。新车的整个格栅全部为贯通式造型，也因为有着“性能”版的属性，所以它的前包围采用了比较到期的刀锋布局！
侧面上，双门的布局同样是对性能车的一个展现，但是明显能看出来，30年车型在结构上的转变，即便是双门的布局，但后方也留有相当大部分的空间，这是对车内后排空间的考虑，大是现在则完全不需要，这也体现出了汽车的发展进程！白色的轮毂同样有代入感！而在车的尾部上，依旧是我们最熟悉的布局了！
关于这款初代版夏利的内饰就没啥可介绍的了，在那个打车还可以称之为身份象征的年代，这样内饰所带来的影响力完全不输现在任何一款车，每一寸的设计也都足够经典！
在动力上，我们看到性能版匹配的还是“红头”引擎，排量为0.993T的三缸涡轮增压发动机，每缸4气门，其中它的最大马力达到了101匹，与之搭配的是手动五挡变速箱，这样的动力推动仅有800多公斤的重量，还是轻而易举的，据悉这款性能版的夏利破百仅需8.2秒，放在现在也还是很能打的有没有！