全新卡罗拉车长超过四米六，轴距也达到了两米七，对比上一代车型，内部乘驾空间有了一定优化提升，且10万元左右的新车价也算是经济实惠，刚好落在了很多家庭的预算区间，就算是预算不那么充足，努努力够一够也是能买的起。全新卡罗拉依旧保留着我们都很熟悉的两种动力系统，且得益于丰田的TNGA低重心架构，整车的操控性也有了一定的提升。老款双擎车型由于后备厢布局了动力电池，后排座椅无法放倒，新款车型则改进了这一点，电池布局到了后排座椅下方，座椅也能放倒了。
全新卡罗拉已经上市已经有一段时间了，市面上也不少相关的导购推荐，相信大家也不陌生，本期主要是结合网友的需求—主要家用也可能用于网约车使用，在传统燃油动力和混动车型当中分别选择一款最合适的车型，笔者给出一个综合建议。首先说结论，1.2T豪华版和1.8L双擎精英版最推荐，为啥？往下看。
既然主要用途是家用而非运营，那配置就不能太寒碜，否则您的朋友可能上车就会吐槽太简陋，且家用也不会太舒适。传统燃油动力车型方面，笔者推荐1.2T豪华版，这台车算整个车系的中配车型，指导价13.58万元，相比于入门车型的裸装和次低配的简装，这台车型在满足基本功能性和一定的科技性后，内饰点缀的一些皮质元素也让整车看起来有一些档次感，但为了避免过多的花费，也只是点到为止。皮质/织物拼接座椅、后排出风口、后排背架这些我认为无论是家用还是用于网约车，都是比较实用的，可以提升了一定的后排乘坐舒适性和便利性，且这台车型的后排座椅还支持比例放倒，能拓展一定的储物空间，使得实用性更高。最后再向上更高配的车型，只能用可以但是没必要来解释了。
