点评：轩逸在8月的销量突破了4万，可谓是东风日产的当家花旦，凭借其实惠的价格、百公里低油耗、换挡平顺好开和日产独有“大沙发”的优点，上市多年仍吸引了一众消费者，充分满足了消费者日常出行代步的需求。当然了“车无完车”，轩逸最大的短板就是动力比较肉。如果想感受激烈的驾驶感，它不太行，然而对于那些“佛系驾驶员”，轩逸就在合适不过了。
No.2 宋PLUS 销量：42477辆
关键词：提车难
点评：比亚迪宋PLUS占领了混动SUV相当一部分市场，无论是骁云1.5T的发动机还是招牌“刀片电池”，亦或是去年推出的DM-i，都吸引了很多关注，再加上车上配有很多实用的高科技功能，满足了大部分人开车时的需求点，带来了高销量；但随着高销量而来的是高投诉，提车所需要的超长等待时间让众多车主感到不满。
No.3 秦PLUS 销量：37511辆
关键词：提车难
点评：同样搭载了DM-i超混技术比亚迪秦PLUS，出现了与宋PLUS极为相像的情况。这款车的优点十分明显，价格实惠还省油，颜值在线还能上绿牌，唯独“提车难”这一个问题让人头疼。
No.4 宏光MINI EV 销量：33866辆
关键词：小车王
点评：宏光MINI EV本月销量33866辆，虽然相较上月略微有下滑，不过依然维持住了每月三万多的销量。“为人民造车”的五菱打造了这款可以上牌上路的“老年代步车”，作为首个针对这一需求点而量产的车型，宏光MINI EV一直保持着不错的市场占有率。不过因为这款车较小且便宜，车主在驾驶时需多注意安全方面。另外，敞篷版将于9月25日上市，相信新车上市能为宏光MINI EV市场注入更多活力。