去年8月9日上市的全新卡罗拉双擎，搭载了丰田全新一代THS Ⅱ混合动力系统。 1.8L阿特金森循环发动机全新升级，改变进气歧管设计，采用电动水泵，使热效率高达40%，满足国六排放标准，可实现百公里综合油耗4.0L。E-CVT双电机布局发生了变化，由串联式结构全新设计为并列式排列，体积更小、重量更轻。PCU动力控制单元应用丰田第四代PCU，体积更小，重量更轻，功率密度进一步提升。应用Ni-MH混合动力电池，体积更小、重量轻。电池组安装在后排座椅下，增加稳定性，拥有与燃油版相同的行李箱容量。
丰田Toyota hybrid system（THS）混合动力系统的标志性技术是行星齿轮组为核心的E-CVT变速箱，同时匹配燃油效率更好的阿特金森发动机，这也正是丰田旗下所有混动车型在内的省油秘诀，包括雷克萨斯。
全新卡罗拉双擎的车主们可以直观感受的是：第一，相比卡罗拉燃油车，后排空间、后备厢空间没有缩水；第二，油耗一如既往的低，卡罗拉双擎版的油箱容积达到了43L，理论上一箱油能跑近1000公里。
有车主担心电池的保养和维修，丰田混合动力技术的成熟优势这个时候就体现出来了，卡罗拉双擎的电池保修期是8年或20万公里，多数车主开个三五年、10万公里也就该换车了，这个保修期已接近整车的生命周期了，所以大可踏实放心的长期使用。
