秦PLUS DM-i也是一款三厢轿车，但它采用了溜背式车身，车顶的曲线非常平滑，并且与尾翼融合在一起，看上去更加动感。与此同时，这款车的车身长度达到了4765mm，比卡罗拉双擎长了13cm，内部空间方面明显更有优势，能够为用户带来更优质的乘坐体验。
卡罗拉双擎的尾部设计比较简洁，采用了分体式尾灯，并且通过一道粗壮的横向镀铬装饰条进行连接，设计感还是比较强的，也有一定的辨识度。
与卡罗拉双擎相比，秦PLUS DM-i的尾部设计明显要复杂许多，整车大量采用横向设计线条，拉宽了车尾的视觉效果，同时整个尾部显得层次分明，有着很高的辨识度。除此之外，整车还采用了贯穿式LED尾灯，与尾门上隆起的筋线相得益彰，大大提升了整个车尾的颜值。
内饰差距明显
日系车对内饰一向不怎么重视，卡罗拉双擎当然也不例外。整车搭载大尺寸中控屏，支持车载电话、车联网、语音识别系统、手机互联、全速域自适应巡航等各种常用功能，应该说表现还是不错的。
但整车的中控屏显示效果差，黑边太宽，看上去就有一种廉价感。与此同时，车内还大量采用了硬质塑料，手感比较差，这也是该车被消费者诟病的主要原因。
相比之下，秦PLUS DM-i的内饰要精致得多，整车搭载10.1英寸悬浮式中控屏，支持家族化的180度旋转功能，以及车载电话、语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能。秦PLUS DM-i在配置水平上并没有比卡罗拉双擎高多少，但用料、做工、材质方面却有明显优势。