外观是比较重要的因素之一，毕竟我今年34岁了，加上我的职业又是大学老师，所以我希望拥有一款更端庄一点又不失时尚感的车，在这方面新宝骏RM5就表现得比较好，它是一款跨界车，外观并不会过分运动，线条和棱角都比较圆润，而且该有的时尚感也到位了，有双色车身，还有分体大灯、钻石车标，开出门也有面子。
相比起外观，新宝骏RM5的空间更是深得我心。看似它的车长才4米7出头，没比卡罗拉长多少，但是新宝骏RM5的轴距却达到了2米75，这可比卡罗拉多出了有5公分，所以坐在新宝骏RM5的后排体验与卡罗拉差距不少，我一米八的人坐到后排也觉得宽敞，不会像卡罗拉那样出现空间比较压抑的情况，除此之外，把第二排座椅放倒之后，后备箱更是能当成三人床来使用，加上新宝骏RM5配备了全景天窗，估计一家人出门去野餐，会是一件很享受的事情。
不过在我实际用车的过程中，使用最多的配置还是智能驾驶辅助功能，这主要是因为西安这两年街道上的车逐渐增加，去市中心一趟难免要堵车十来分钟，打开该功能后，就可以轻松帮助我跟车，堵车了新宝骏RM5就能自己开，踏板基本不用踩，跑长途方便程度更是高。
