从卡罗拉最直观的视觉入手，作为一个属于中国市场的版本，虽然它用着Corolla的尾标，但却与全球车型有着明显的设计差异，比起年轻一些的原本雷凌，卡罗拉的V型镀铬车标装饰，还有伴随有两断C型运动结构的下置主进气格栅，都给人一种比较耐看的感觉。此外，4635/1780/1435mm的长宽高与稍带越级的2700mm轴距，都会让这台车耐看的同时，也不会受制于后排空间。
车载配置方面，车辆在信息娱乐方面得到了一块10.25英寸触控屏，能通过CarPlay/CarLife/HiCar三种手机互联来实现交互娱乐，并能利用手机APP对车门/车灯/空调等进行控制；安全辅助方面，车辆标配了TSS系统，被动上有6安全气囊、主动上有主动刹车/车道偏离预警/前碰撞预警等等，并能通过运动驾驶模式、上坡辅助以及车道居中保持等系统来进行优化协同。不过，车辆的方向盘仍为塑料材质，而座椅则采用织物覆盖，其他配置方面还包括了车外自适应远近光灯、PM2.5过滤装置、电动加热后视镜等等，档次不算高，但综合功能确是比较丰富的。
机械硬件方面，卡罗拉搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这台三缸机能提供89kW(121Ps)的最大功率与148N·m的最大扭矩，并由可模拟10速的CVT无级变速箱支持，WLTC综合油耗仅为5.41L/100km，需加注92号汽油。底盘方面，车辆还是比较常见的前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架，整体调校都会偏向于柔和舒适。接下来，就来计算车辆的综合成本，这里的成本均按照3年、6万公里的标准进行折算：