另外，根据之前一汽丰田针对发动机项目的公示显示，长轴版卡罗拉在上市之后或将搭载一台代号为M15C的全新1.5L三缸发动机。根据规划这款发动机未来的年产值将超过30万台，这台发动机将会取代掉目前丰田小型车中搭载的主流1.6L和1.2T四缸发动机。
长轴版卡罗拉或将会是首款搭载这台发动机的车型，后续一些丰田旗下的小型车和紧凑型车也将搭载这款全新发动机。这款发动机的最大功率为118马力，峰值扭矩为146N·m，对比现款卡罗拉车型的发动机参数略有提升。
对于卡罗拉长轴版车型的推出，有好的方面也有令人担忧的一面。首先加长后的卡罗拉，在于尺寸以及内部乘坐空间方面势必会有较大提升，在国内整个车市环境下，这将会是国内消费者所乐意看到的。
令人担忧的一面就是四缸发动机换成三缸发动机的做法，在这个各大主机厂都在将三缸机换回四缸机的环境下，丰田这一做法有点逆流而行的意思。毕竟国内消费者对于三缸机的认可程度较低，就算丰田最新的三缸发动机在动力方面会更加均衡，但三缸机抖动的思想已根植消费者的内心，势必会对于它的销量表现有所影响。