要解答这个问题，我们首先得看看现在的汽车市场。随着国内新能源汽车市场的快速发展，传统燃油车面临着越来越大的压力。比亚迪秦PLUS荣耀版的上市，就是一个明显的例子。这款插混车型以“电比油低”的价格策略，成功吸引了大量消费者的目光。其入门售价已经降到了7.98万元，比同级别的燃油车更具性价比。而且，尽管价格降低，但秦PLUS荣耀版在配置上并没有偷工减料，依然提供了诸如前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能。这无疑对卡罗拉等传统燃油车形成了巨大的冲击。
此外，卡罗拉自身的问题也不容忽视。近几年来，为了降低成本，卡罗拉采用了三缸机，这一举措引发了大量国内消费者的不满。同时，随着汽车市场的竞争日益激烈，卡罗拉在产品力上的优势也逐渐被削弱。虽然其在终端市场也有3万多的优惠，裸车参考最低价跌到了8万多，但相比轩逸等竞品车型，其价格仍然偏高。在这样的情况下，消费者自然会选择性价比更高的车型。
当然，我们不能否认卡罗拉在全球市场的地位和影响力。作为一款全球销量第一的车型，卡罗拉在全球范围内依然拥有庞大的粉丝群体。但是，在中国市场，随着新能源汽车的崛起和消费者需求的多元化，卡罗拉面临着前所未有的挑战。
对于卡罗拉来说，要想挽回销量颓势，就需要采取更加积极的措施。一方面，可以考虑进一步加大优惠力度，提升产品的性价比；另一方面，也可以加快转型步伐，推出更多符合消费者需求的新能源车型。只有这样，才能让这款经典车型重新焕发生机。
