我跟你相反，省油安全最重要，我反而不明白很多人为什么那么看重内饰，我一天在车里最多也就俩小时，开车也不爱看大屏，内饰是不太在意的，但是雷凌空间确实小了点。内饰差，配置低不重要，不会有人嫌弃五菱宏光内饰差配置低。内饰差，配置低卖的还贵，这就很不理解了，那不纯纯大怨种。电车电池成本也不便宜啊，现在电池涨价也相当厉害。高速噪音确实是，经常跑高速还是弄个正常油车来开吧。
反正我开了2.2w公里了，没任何问题，感受还是可以的，就是车机有点差劲。混动勉勉强强吧，新款的性价比还不错，我上车就连蓝牙，听歌导航都是手机，车机就倒车看看，内饰嘛 确实是硬塑料，车子我也是当工具，就是有异响，过个减速带就出声音，噪音还好，4s买车送的，当时试过本田接受不了他的噪音，修车是真的便宜，各种副厂拆车件很便宜，我现在一年下来跑1-2w，除了油费和保养，基本没花其他钱。
混动4.7跟其他混动车比，不算省油吧，只能说打平。看脚法，同样的路300公里高速压着限速开，4个人+开空调。我开3.6L，我朋友开4.2。我也是看中感知不强的那一点，目前心理建设的还不错，希望换车前一直感知不强最好。卡罗拉偏家用，雷凌偏运动，三大件一样，其它配件有不同，比如减震雷凌kyb的，卡罗拉日立的。广汽雷凌的配件比一汽的便宜，另外我这个城市4s店，广汽服务明显好于一汽。