值得一提的是，全速域ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别等L2驾驶辅助功能，在卡罗拉 锐放 双擎版上也均属全系标配，在这一点上丰田是绝对值得表扬的。另外，在同级别较为罕见的膝部气囊也是全系标配。
虽然受限于级别以及车身尺寸（长宽高：4460/1825/1620mm，轴距2640mm)，卡罗拉 锐放 的后排并不算宽敞，但是得益于比卡罗拉轿车更高的车身，后排乘客的坐姿反倒更加自然。加之，卡罗拉 锐放 还拥有与其级别不符的427L大容量尾箱空间，这两点也是其能够在两车对比之中打动到那些原本属于卡罗拉轿车的用户的一大原因。
可能你会好奇，为什么在变成了混合动力以后，卡罗拉 锐放 的空间依然能维持与燃油版一样的水平，甚至还能继续留有备胎安放的位置？其实原因很简单，因为通过布局的优化，卡罗拉 锐放 双擎的电池被放置在了后排座椅下方，同时通过牺牲掉部分油箱的容积（从燃油版的47L变成了36L)，实现整车空间的不变，而得益于混动系统的燃油经济性，哪怕是在油箱容积减少的情况下，整车的满油续航能力也依旧能维持在较高的水平。