这辆年龄20年的丰田汽车不仅依旧照开不误，而且还能没啥大毛病。这位车主都不禁调侃到，”你可以把这车的引擎拔出来，站在金门大桥上把它扔下去，过个一千年再捞上来，放回车里，给油箱里加满巧克力花生酱，拧一下车钥匙，这货还能发动起来你信不信？”
而这样的相似的心路历程不是特例，也不是个例。至少在中国，这位丰田车主也有900万人“同路人”。
近日，一汽丰田正式宣布，其在中国累计销量已经突破了900万辆。而对于一汽丰田而言，相较于销量数据与市场份额，更令一汽丰田感到骄傲的是，是过去的十八年间，它收获了900万个中国家庭的肯定与信赖。
服务无小事，全力倾听客户之声
那么，为何一汽丰田能够在短短十余载时间，就能稳稳地走进900万个中国家庭呢？
一汽丰田一直秉持“致真 至极”的品牌精神，坚守丰田汽车“QDR（高品质、耐久性、可靠性）”基因，致力于为用户“量产幸福”。这份理念，让一汽丰田“丰”华正茂，不仅使每达成一百万辆的周期从过去的24个月缩短至15个月，也让更多喜爱丰田品牌的粉丝加入到一汽丰田的大家庭中来。
在一汽丰田看来，一辆车，并不是简单的一件汽车产品，它链接的是一个家庭，一份对于美好生活的向往。对于消费者而言，汽车产品带来的价值，不仅仅是耐用皮实的产品，同样还有用车全周期的贴心服务。
根据统计，一汽丰田Q3季度一次修复率达到97%；在2021年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果中，一汽丰田勇夺合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数双料冠军，售后服务满意度更是连续四次连冠；此外，一汽丰田旗下卡罗拉、威驰、RAV4荣放也强势摘得所属细分市场冠军。
在一年一度的丰田服务全球表彰活动中，一汽丰田汽车销售有限公司再度拔得头筹，以975分的优异成绩获得2020年度丰田服务全球表彰金奖。至今一汽丰田已在“2013年、2015～2020年”连续六年、累计七次获得金奖殊荣，是获奖次数最多的丰田在华事业体。
用户服务满意方面屡屡斩获佳绩，背后是围绕用户的高品质体系力的搭建与升级。
用户关切的就是一汽丰田关切的，用户利益点就是一汽丰田客户服务的关键建设点。
首先，一汽丰田将汽车服务从传统的“被动式回应”转变成“主动式关怀”，在客户用车全过程的各个维度上，通过“始终聆听”与“快速反馈”，让用户的体验实现更为高效与顺畅的运转。
早在13年前，一汽丰田就专门成立了服务改善组，从服务流程、服务细节以及车辆全生命周期服务等方面进行改善。截至目前，一汽丰田每季度都会对相关服务人员和近700家经销店进行检查和指导改善工作，每年抓好服务基础管理。
此外，一汽丰田还充分利用现代化、数据化的工具，夯实售后服务运营管理，基础运营管理加快向“数智化”转型。
一汽丰田售后服务运营管理体系在一汽丰田内部称为TSM-F，新管理评价体系导入预约业务、车联网业务、用SMB、SNPM串联各模块业务标准，强化经销店现场实际经营管理标准。完善后的评估项目由44大项增加到47大项，124小项。涵盖经销店服务零件标准流程、车间管理、安全环保、客户管理、CS改善、新四化推进、服务经营管理等。