新款卡罗拉后悬架为扭力梁悬架，不再是之前的独立悬架。气囊数量从原来的全车8个改为6个。轮胎方面新卡罗拉配备了15、16、17英寸3种不同规格和样式轮毂，其中15、16寸是经过全新设计的，17英寸是新增加的尺寸。
而本次发布重点升级的则是车辆的动力部分、辅助驾驶部分、智能互联部分和智能座舱部分。一汽丰田称为新4T技术，即Toyota智能电混双擎、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱。
根据一汽丰田官方的信息，搭载了最新电混双擎系统的新卡罗拉，动力性和燃油经济性均有所提升。相比第四代，第五代智能电混双擎油耗得到改善。1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大功率为72kW，驱动电机最大功率70kW，最大扭矩185N·m，综合功率为101kW，综合动力性能比上一代提高12%；WLTC工况下综合油耗低至4.06L/100km，油耗的改善为消费者带来了“高能低耗”新体验。此次发布的混动版采用的镍钴锰酸锂蓄电池，更小型更轻量，但每包电池的输出量增加了7%。