也是安全的，但是考虑到司机的技术、路面、路况等因素，我国的限速是120公里/小时，在这个速度之内，即使有飘飘然的感觉，安全性还是有的没什么大不了。关键是悬架系统的耐用性。大多数低端汽车都采用麦弗逊式前悬架和后扭力梁。
这个简单的悬挂系统并不坚固。如果想要舒适，就必须牺牲操控性、增加避震行程并加长后摇臂。（就是说悬架是软的）这时候，如果你在高速行驶，你会感觉到有一种飘飘的感觉。为了追求操控性，你会牺牲舒适性，缩短后避震行程。
缩短后摇臂（俗话说悬架太硬）。大多数高档车采用双连杆前悬架和多连杆后悬架，以增加悬架系统的强度，提供舒适性和足够的支撑。带有这种悬架系统的车辆无论多重或看起来如何都不会颤抖。汽车风阻设计，风阻是空气动力学的。