卡罗拉的整体悬挂比马自达3要软很多。当然，卡罗拉有更好的舒适性后，一些颠簸。马自达3的底盘有更清晰的路面感和更好的悬挂支撑。此外，方向盘方向的准确性也远高于Carola。尽管所有tnga结构下的丰田车型已经成为体育,这并不意味着丰田汽车控制限更高,但丰田工程师改变操作手柄/脚感觉通过调整方向盘阻尼和油门踏板的反应为你创建一个驾驶氛围。因此，Carola虽然配备了e型多连杆悬架和ACA曲线转向辅助系统，但仍然是一款舒适性很高的车，这一切都是为了让驾驶员有更舒适的驾驶体验。
2019款马自达3的内饰也有了很大的改进。室内装潢相当高档。三辐多功能方向盘设计，双圆机械仪表盘，中控台采用8.8寸悬挂水平屏，中控台采用大面积真皮罩面，质感更佳。它还增加了旋钮控制。2019年的马自达3座椅是皮革包裹的，做工很好。这次马自达3车增加了很多隔音材料，解决了车内噪音大的问题。这个座位比较舒服。过去，马自达3的内饰非常显眼。但汽车的内部基本上是重建的。多年使用的仪表板已被平板形式所取代。该仪表板由机械和液晶两种形式组成，都是运动的和技术的!新的设计有点像新的雷克萨斯。具有强烈层次感的中控台也是该车的亮点!
在动力方面，国内版本的新马自达3 昂克赛拉是一样的新雷鸣。燃料版配备了1.2t涡轮增压发动机，最大功率116马力，而混合动力版配备了1.8L自然吸气式发动机和发动机组合。无级变速器可与旋转系统配套使用。