这么看，二手宝马既有高逼格，还能享受优越的舒适性，它是不是就值得推荐呢？恰恰相反，教授并不建议消费者去购买二手的宝马，因为，有一定年份后，易损件到达一定的更换周期，加上二手车的“精品”车况，都会让你在后期的保养以及维修上，花费不少的费用。而相比之下，教授更推荐去选择一台普通品牌的B级车，好养、舒适的体验相信会给你一个不错的用车感受。
恰巧，教授最近也想收一台二手的、价格低廉的手动挡车型来过一把驾驶瘾。
毫无疑问，对于喜欢驾驶的小伙伴来说，唯有驾驶一台手动挡的车，那才算是驾驶。“降档补油”提升技术、拉高转数至红线激发肾上腺素等等的操作，都是你在一台自动挡车型上所不能做到，也不能感受到的。这也是手动挡的魅力，也是想要购买手动挡车型的消费者所沉迷的地方，其中包括我。
但如果你要我购买一台手动挡的车作为自己唯一的代步车，不好意思！我真的做不到。
面对每天的早晚高峰，日常上下班走走停停的实际用车状况，是大部分消费者的常态。如果此时你驾驶的是一台手动挡的车，你还在想“降档补油”？还在想拉高转数至红线？不存在的，还是先想一下怎样顺畅的油离配合不死火吧！
这也说明一个问题，手动挡的车型确实是好玩，但也是能是“玩”，作为代步车它确实不合适，大部分消费者去选择自动挡车型也能够说明，大部分消费者在购车这块还是很理性的。毕竟，上班已经够累了，下班回家还要受罪，谁想呢？
这个要具体车型具体分析，有些车型低配乞丐版就有着相当丰富的配置，有些车型去到顶配也不足以让人满意。所以说，对于是买低配还是高配，教授只能说，买“够用配”就好了。
那么那些配置是必须要有呢？
最重要的无疑是安全配置，部分车型高低配之间的安全性配置是有一定的差距的，其中包括主/被动安全配置、安全气囊的数量等，都有差异。其中主/被动安全配置作为辅助性的配置，不强求一定有，但安全气囊这是一定要全部安排上。