外观方面，赛道版采用了蓝色车漆，和普通车型区别很大，但设计风格一样，很难从设计方面区分和普通车型区分开来。前脸部分，贯穿式灯组中间是车标，并做了熏黑处理，底部是大尺寸格栅，内部为黑色网格修饰，两侧竖直造型的进气口也很激进，前唇突出，整个前脸观感运动。
侧面来看，新车是两厢小车，车身短小精湛。腰线不太规则，尽管侧面装饰单一，观感却不单调。底部是18英寸BBS轮圈，内置红色卡钳，上面有GR标识，轮毂为黑色条辐式结构，运动感很强烈。车顶设计平整，和传统的性能车不同，赛道风格展现出来，新车当作公路车使用不显违和。
车尾，新车顶部扰流板重新设计，尺寸更大，并做了熏黑处理。尾灯为独立设计，内部的结构和前大灯相呼应。尾排和传统车型不同，双边和中间均设计了排气孔。尾部右边也加入了GR标识，提升了辨识度。此外，新车还提供了碳纤维材料车型，追求性能的消费者可以选择。