首先，在大家最关注的动力和性能方面，GR卡罗拉搭载了丰田1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率224千瓦，最大马力305匹，峰值扭矩370牛·米。Morizo版本的最大扭矩可以达到400牛·米，从0-100km/h的加速时间小于5s，极速295km/h，打开发动机舱盖，裸露的红黑双色发动机，GR徽标和TURBO字母都给人带来了足够的压迫感。传动匹配了6速手动变速箱，对于很多小钢炮玩家来说没有什么比这个更有可玩性的了。底盘经过了一定的强化，刚性更好，并采用了前后独立悬架的组合，并配备了GR-FOUR全时四驱系统
车内也渲染出浓郁的运动氛围，虽然基础的布局也都还是大家熟悉的卡罗拉味道，但从配色、做工、用料都能感受到它的跑车气息。左右对称式的中控台配备了带有红黑GR徽标和红色回正红色徽标的多功能方向盘，还采用了翻毛皮材质包裹，防滑、吸汗效果都更加出色。中控台、四周门板和座椅都采用了翻毛皮材质铺陈，随处可见的GR徽标，红色的精致缝线带来了十足的视觉冲击攻击力。前排配备了赛车桶装座椅不仅延伸了坐垫长度，还加宽了坐垫和靠背侧翼，对腿部、腰部、肩部的支撑性更好，肩部还有镂空式设计，能更好的的散热，也减轻了整车的重量。如果需要更加激进的Morizo版本，它不仅扭矩更大，并去掉了后排座椅、后扬声器、后窗调节、后雨刷片、后雨刷电机，为的是最大化的减轻车内重量，提高车辆运动性能。Circuit版本标准配置包括前后轴限滑差速器、碳纤维车顶、皮革内饰、高级音响
再来回顾一下整车的外观，GR卡罗拉整车采用了枪灰色磨砂车漆，显得很有质感。黑色的碳纤维反光镜外壳，前翼子板加入了直立式出风口设计，也有明显的GR身份铭牌，锻造的20英寸轮圈和红色布雷博卡钳，再配上这套黑色碳纤维侧裙，展现出了十分迷人的姿态。前低后高式的腰线，营造出十分低趴的姿态。GR卡罗拉的长宽高为4275*1850*1460mm，轴距2600mm，与高尔夫GTI、福克斯RS、梅甘娜RS不相上下