卡罗拉马力-四轮驱动

　　动力方面，丰田GRCorolla将借用与GRYaris相同的1.6升涡轮增压汽油发动机，这款发动机代号为G16E-GTS，是世界上最强大的量产三缸发动机之一，在日本交付的GRYaris版本中可提供268马力的输出，但用到GRCorolla上可能会降低到约250马力。

　　动力通过6速手动变速箱驱动前轮，目前尚不清楚是否会提供四轮驱动。同样，TNGA平台打造的卡罗拉（包括多连杆悬架结构）将为GRCorolla提供坚实基础，可以肯定新车将与GRYaris一样更专注于性能表现，而非均衡中庸的全面表现。

　　至于所谓的C-HR高性能版，此次商标申请了2款车型，包括GR-Sport和GR-S，其中C-HRGRSport在日本已经有了，只是内外样式上的改变，而不是什么高性能车，如果是高性能车，应该商标申请的是GRC-HR才对。换句话说，这款车的动力总成与普通版一样，有两种四缸混合动力总成的选择，分别是120马力1.8升机组或181马力2.0升机组。