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普锐斯速度

普锐斯速度

摘要来自:《专访巴斯夫大中华区董事长、副总裁和技术总监》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《专访巴斯夫大中华区董事长、副总裁和技术总监》的片段:

首先是制造阶段。我们提出了怎样提高制造阶段的绿色性能,比如通过一些可再生或循环使用的材料,(PPT图示)这里边是一个制鞋工艺,其实是共创的技术,我们跟英国天祥集团合作。它在成型的过程当中,进行了低温成型,这样就比高温成型、热成型(相比),减少了整个过程当中的能耗,通过冷模塑,有效降低了产品的能耗,生产过程中的耗水量降低了89%。所以在整个过程当中,就可以帮助客户从多个维度,不管是减少能耗,去掉整个发泡的过程,减少水的消耗,以及减少温室气体排放(减少了76%),这样可以有效赋能客户,实现制鞋工艺的可持续发展。

这里面,跟台湾宝成集团也有一个合作,首先是鞋身部分,用到了不使用有机溶剂的Haptex®的合成皮革解决方案。在鞋底夹层,用到了Ultrasint® TPU 88A的解决方案,它是一个100%可循环的3D打印材料,来制造鞋底夹层,是100%可循环的,能效非常高,能耗很低,而且让本身鞋底夹层的性能更优。在外底,用到的是生物基质的TPU材料Elastollan®,它也使碳足迹大大降低。因此,这样一双鞋,虽然只是一个样板鞋,不是一个真正量产的(鞋)。但是这个样板的鞋,就能够很好地展示,通过我们三个不同的解决方案,在一双鞋里,从不同的角度减低它的碳足迹,对于客户和终端的用户来说,这都是更加绿色的产品。

我们来看一下家具制造工艺,这是一个很好的例子,也是跟广东金海纳实业有限公司共创的解决方案,简单的方法得以应用以后,让家具的制造更为绿色。我们用到的产品是 Freeflex® TPU的3D网格材料,而且表面用到的是热塑性聚氨酯制成的 Freeflex纤维,使得整个TPU的材料可以循环,并且是更环境友好的。所以其实很简单,就是用到了Freeflex纤维的TPU材料,就能够让整个产品更加绿色、环保。

下一个例子,是跟丰田汽车一起合作共创的,是他们的新普锐斯这款车型。这里面,我们用到了一个高光免喷涂的聚酰胺牌号的产品,这是我们全新的一款产品,在产品的加工当中,可以用免喷涂的技术,实现高质量表面的要求。它能实现高光泽度的饰面效果,不需要再进行传统的喷涂技术,而且是可以直接注塑加工成型的——将产品的材料、塑料、树脂进行预先着色,就可以注塑加工成型。它的热流动性、高溶体的流动性非常好,可以使得它的循环周期大大缩短,通过高流动溶体来得以增加循环速度。

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