花点时间浏览一下这个（相对实惠）东西的照片库。自从我们第一次看到 2023 Toyota Prius 以来，我们就一直对它流口水，这要归功于从前到后更干净、更引人注目的新造型，而且它看起来和照片上的一样好。尽管它的阻力系数（它在空气中滑动的容易程度）后退了几步，但最终的结果是新老客户可能真正想要的设计，而不管它是混合动力车这一事实。
当然，它看起来实际上更好，但可以说，新普锐斯的运动表现如何同样重要，甚至更重要，在这方面，丰田也做到了。功率水平已经从“为什么每个人都这么着急？ ”上升到“超越那辆卡车没问题”，任何驾驶过上一代车型的人都会感受到不同之处。前轮驱动车型的总系统马力为 194 马力，全轮驱动车型为 196 马力，丰田几乎达到了平衡动力和效率的最佳点。在路上，新款 Prius 提供了足够的加速度来满足几乎所有人的需求，除了那些渴望全电动汽车的即时扭矩感的人。
它增加的咕噜声来自一个新的、更强大的 2.0 升直列四缸发动机和一个同样更强大的前置电机。安装在 2023 Prius AWD 车型上的后置电机（等等）也更强大。锂离子电池组现在是 FWD和AWD 车型套件的一部分，城市/高速公路的综合行驶里程从 897.51公里到 1036.41公里不等换句话说，您将花更多的时间开车而减少停车加油的时间.